Общество,
27.07.2023 14:44
Пыльная буря и километровые пробки в час пик: в Волжском после ремонта дорог стало хуже, чем было
Читайте также:
- «Невозможно бутылку воды купить»: волжанка пожаловалась на волжскую больницу (26.07.2023 17:17)
- Бесплатные проездные выдадут детям беженцев: в Волжском прошло заседание ВГД под председательством Татьяны Глуховой (26.07.2023 16:40)
- «Проклятое место»: 78% опрошенных не доверяют свою жизнь больнице Фишера в Волжском (27.07.2023 07:28)
- В Волжском гремят взрывы, слышна стрельба: комментарий администрации (26.07.2023 12:09)
- «Дальше – лучше»: о намеченных планах по развитию инфраструктуры города рассказал начальник службы реализации проектов управления экономики Администрации города Волжского Сергей Аксенов (26.07.2023 10:00)
В редакцию «Блокнот Волжский» 27 июля обратилась местная жительница Светлана А. Волжанка проживает в поселке Краснооктябрьским, каждый день она ездит на работу в город. Дорогу по улице Логинова (ранее — Автодорога) от частников к началу города несколько недель ремонтировали. Когда ремонт завершился, горожане мягко сказать, удивились результату.
По словам Светланы, некогда четырёх полосная дорога превратилась в двухполосную. Так как пробки здесь и с четырьмя полосами собирались ежедневно в часы пик, ее сужение сильное усугубило дело. Теперь, говорит волжанка, добираться до дома приходится больше часа вместо обычных 15-ти минут.
Осложнилась ситуация и тем, что многие волжане, привыкшие к разделению потоков (правая полоса проезжей части со стороны города для тех, кто едет в поселок, к Быковской трассе, правая — для тех, кому на производственную Пушкина), начали ездить по обочине. После ремонта она особенно запесочена. Когда на нее выезжает машина — облако пыли поднимается на пару метров вверх и заволакивает всю дорогу.
— Мало того, что здесь постоянно машины в пробках, так еще сделали по полторы полосы в каждую сторону — ни в одно из направлений не помещается по две машины. Здесь какой-то ужас теперь постоянный творится. Все в пыли — вечная пробка. Стоит по 40 минут на этих двух километрах, — говорит волжанка.
Еще в мае сообщали о ходе работ по обновлению дорожной инфраструктуры. Так, до 15 мая подрядчики обновили дорожную разметку на основных городских магистралях и дорогах около учреждений образования общей площадью 6,5 тысяч квадратных метров.
По словам Светланы, некогда четырёх полосная дорога превратилась в двухполосную. Так как пробки здесь и с четырьмя полосами собирались ежедневно в часы пик, ее сужение сильное усугубило дело. Теперь, говорит волжанка, добираться до дома приходится больше часа вместо обычных 15-ти минут.
Осложнилась ситуация и тем, что многие волжане, привыкшие к разделению потоков (правая полоса проезжей части со стороны города для тех, кто едет в поселок, к Быковской трассе, правая — для тех, кому на производственную Пушкина), начали ездить по обочине. После ремонта она особенно запесочена. Когда на нее выезжает машина — облако пыли поднимается на пару метров вверх и заволакивает всю дорогу.
— Мало того, что здесь постоянно машины в пробках, так еще сделали по полторы полосы в каждую сторону — ни в одно из направлений не помещается по две машины. Здесь какой-то ужас теперь постоянный творится. Все в пыли — вечная пробка. Стоит по 40 минут на этих двух километрах, — говорит волжанка.
Еще в мае сообщали о ходе работ по обновлению дорожной инфраструктуры. Так, до 15 мая подрядчики обновили дорожную разметку на основных городских магистралях и дорогах около учреждений образования общей площадью 6,5 тысяч квадратных метров.
По организации безопасности дорожного движения во время работ особое внимание уделяется объектам возле образовательных учреждений.
Как сообщает редакция «Блокнот Волжский» со ссылкой на пресс-службу администрации города, ремонт в рамках нацпроекта в этом году будет выполнен на проспекте Дружбы, рядом с которым находится школа и детский сад. На этом участке будут перенесены пешеходные переходы в соответствии с ГОСТами и около образовательных учреждений подрядчики установят светофоры Т7. Также на пешеходных переходах установят дополнительное освещение, искусственные неровности и знаки «Осторожно, дети!». В ряд обязательных мер безопасности входит монтаж перильного ограждения.
Олег Евсеев
