В предыдущем материале редакция рассказывала о штрафах за парковку на зеленых зонах. Теперь власти предоставили разъяснения сразу по нескольким вопросам: от распределения поступлений в бюджет до определения границ газонов и решения проблемы нехватки парковочных мест во дворах.

Главный нюанс заключается в том, что отсутствие видимой травы само по себе не означает, что участок перестал считаться зеленой зоной. При этом деньги от штрафов, как пояснили в администрации, не направляются автоматически на восстановление именно того газона, на котором нарушили правила.

Более 33,8 миллиона рублей штрафов за девять месяцев

По данным администрации Волжского, за девять месяцев 2026 года территориальная административная комиссия исполнила 6006 постановлений о наказании за административные правонарушения, предусмотренные статьей 8.10 Кодекса Волгоградской области об административной ответственности. Общая сумма составила 33 889 570 рублей.

Речь идет не исключительно о штрафах за парковку на газонах, а о постановлениях по указанной статье в целом. Поэтому считать всю эту сумму исключительно сборами с автомобилистов, оставивших машины на зеленых зонах, было бы некорректно.

В администрации пояснили, что доходы от штрафов за нарушение правил парковки на зеленых зонах направляются на формирование муниципального дорожного фонда. Это предусмотрено решением Волжской городской думы от 13 декабря 2013 года № 17-ВГД.

При этом отдельного целевого финансирования, которое обязывало бы направлять эти поступления именно на содержание, восстановление и благоустройство зеленых зон, законодательство не предусматривает.

Иными словами, деньги поступают в бюджетную систему, но прямой связи между конкретным штрафом и последующим восстановлением поврежденного газона нет.

Почему штраф возможен, даже если травы уже нет?

Один из самых спорных вопросов касается участков, где автомобили регулярно паркуются на земле, вытесняя растительность. В результате вместо привычного газона могут оставаться утрамбованная почва, грязь или практически голая поверхность.

В администрации пояснили, что отсутствие видимых признаков газона не свидетельствует об отсутствии зеленой зоны. По позиции ведомства, неоднократная стоянка автомобилей сама может приводить к уничтожению травянистой растительности и мешать ее восстановлению.

Для определения озелененных территорий в Волжском используются специальные схемы, утвержденные постановлением администрации города от 25 сентября 2026 года № 5429. Они подготовлены на основании топографических планов, созданных по результатам инженерно-геодезических изысканий.

Как следует из ответа, при актуализации схем учитывается фактическая ситуация на местности, в том числе согласование обустройства парковок на придомовых территориях в соответствии с действующим законодательством.

В правилах землепользования и застройки города также прописано, что к озелененным территориям относятся участки, которые не заняты зданиями, проезжей частью или тротуарами и при этом покрыты газонами, цветниками, кустарниками или другими зелеными насаждениями.

Таким образом, при определении статуса участка важна не только его внешняя картина в конкретный момент, но и сведения о территории и действующие правила. Однако в ответе администрации не приведены данные о конкретных адресах, где границы зеленых зон вызывают вопросы у автомобилистов.

Кто должен восстанавливать газоны во дворах?

Отдельно администрация разъяснила, кто отвечает за озеленение придомовых территорий многоквартирных домов.

Согласно ответу, земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, относится к общему имуществу собственников помещений. Решения о пределах его использования принимаются на общем собрании собственников.

Содержание зеленых зон во дворах, включая озеленение, осуществляется управляющими организациями за счет средств собственников в рамках работ, предусмотренных договором управления домом.

Если жители хотят организовать дополнительные парковочные места на придомовой территории, вопрос также необходимо решать в установленном порядке. В администрации подчеркнули, что устройство парковок на земельных участках многоквартирных домов финансируется за счет собственников жилья, а бюджетные средства на такие работы не выделяются.

При этом правила землепользования и застройки предусматривают минимальное количество машино-мест для различных видов использования земельных участков. Требуемое количество должно обеспечиваться в границах участка, на котором производится соответствующее градостроительное изменение.

Власти отдельно признали, что в старой части Волжского организовать парковки бывает сложно из-за плотной застройки. Решение проблемы нехватки мест в существующих дворах администрация связывает с возможностью обустройства дополнительных парковок по решению собственников.

За парковку на зеленой зоне — 5000 рублей

В ответе также напомнили о действующем запрете на проезд, наезд и стоянку автомобилей на газонах и зеленых зонах. Он закреплен в пункте 5.9.2.11 Правил благоустройства и санитарного содержания территорий Волжского.

За такое нарушение статья 8.10 Кодекса Волгоградской области об административной ответственности предусматривает штраф в размере 5000 рублей.

При этом ответ администрации не снимает главного вопроса, который волнует автомобилистов и жителей дворов: как на практике устанавливаются границы зеленых зон в спорных местах и каким образом можно проверить, обоснованно ли конкретный участок отнесен к газону.

Для горожан здесь важны сразу две стороны проблемы. С одной стороны, парковка на газонах действительно может уничтожать растительность и ухудшать состояние дворов. С другой — нехватка парковочных мест заставляет искать альтернативы, особенно в районах со старой плотной застройкой.

Ответ администрации объясняет, куда направляются поступления от штрафов, кто должен заниматься дворовым озеленением и какими документами определяются зеленые зоны. Однако вопрос о том, насколько удобно и прозрачно на практике организована парковка в конкретных дворах Волжского, остается актуальным.

Евгения Юрцевич