Волжская администрация требует смены инженерного состава генерального подрядчика по ремонту дорог. Речь идет о компании ООО «Т-Транс». На его совести ремонт более 75% полотна от общего числа ремонта в 2023 году.

Причиной требования смены сотрудников стало множество нарушений со стороны подрядчика. В том числе, строительный мусор на зеленой зоне и проезжей части, снесенное дерево, некачественные примыкания и неубранные насыпи с апреля 2023-го, срыва сроков. В общей сложности в адрес подрядчика было направлено 73 предписания строительного контроля и ряда претензий муниципалитета к ростовской подрядной организации. Осложняется все тем, что ООО «Т-Транс» работает на 16 из 21 дорожных объектах, запланированных на этот год.

Всего подрядчик в этом году должен отремонтировать 24 шоссейных километров: 7-я Автодорога (2,7 км) и улица Энгельса (2,2 км), улица Карбышева от кольца СЭС до площади Карбышева. На последнем кроме ремонта проезжей части и тротуаров, подрядчики выполняют работы по организации дорожного движения с модернизацией транспортного потока.

Жалобы на подрядчика поступают с апреля. Объектом недовольства жителей становился участок на улице Логинова. Порожек более 10 сантиметров образовался на всю ширину трассы между новым и старым покрытием. 

По улице Карбышева в районе «Газпром газораспределения» и ПСЧ-13, обратили внимание на отсутствие снижений (пандусов) в местах пешеходных переходов в этом месте. Это особенно важно для маломобильных групп население и молодых родителей. Здесь 4 дороги с бордюрами.

На улице Энгельса рабочие оставили асфальтную крошку на зеленой зоне и разбитую бордюрную секцию. В поселке Рабочий подрядчик оставил неровные края на улицах Октябрьской и Дзержинского. А обочина там покрыта асфальтными комочками, стыковка неаккуратная, на зеленой зоне мусор.

Ситуацию прокомментировал заместитель главы Волжского Алексей Мацаев.  Он сообщил, что от имени и. о. председателя комитета благоустройства и дорожного хозяйства администрации горда Матвея Лаптенок уже направлено письмо с выводом «о недостаточном планировании и организации производственных процессов», «нарушениям производства работ и срыву сроков», просьбой «рассмотреть вопрос о замене инженерно-технического состава» и онлайн-приложением с предписаниями и фотоматериалами на 168 листах руководителю подрядной организации ООО «Т-Транс» Николаю Селезневу.

— Основные наши замечания к ООО «Т-Транс» – это нарушения правил благоустройства. Мусор, грязь, остатки бетона, камни. Всё это подрядчик складирует на зеленую зону. Асфальтовая крошка и фрезоматериалы летят на живую изгородь, траву и деревья. Мы регулярно делаем замечания, выставляем претензии. Строительный контроль направляет предписания. Нам все обещают устранить. И устраняют. Но все делается очень долго, а потом повторяется снова. И так уже несколько месяцев, — сказал Алексей Мацаев.

Изначально участки принимает строительный контроль. Они проверяют качество, материалы, соблюдение технологических процессов, подтверждают объёмы. Комитет со своей стороны следит за всем остальным. Подрядчики к этому времени все расчищают. Но тут же, начиная новые работы, снова портит зеленые зоны, засыпая их шлаком, мусором и щебнем. Есть и скошенные, сбитые ими же самими бордюры, которые они сами же и восстанавливают, затягивая сроки.

Обратит ли внимание подрядчик ООО «Т-Транс» на массовые жалобы и неудобства волжане и пересмотрит ли свое отношение — вопрос открытый. Будем надеяться на здравомыслие и ответственность компании. 

Олег Евсеев