Когда появятся платные парковки в Волжском? Депутаты обсудили перспективы нового проекта
Читайте также:
- «Новогодняя открытка ветерану»: волжские школьники дарят тепло и заботу (вчера, 15:30)
- «Эффект Долиной»: почему покупатели остаются без квартир и как работает новая схема (17.12.2025 19:30)
- В Волгоградской области планируют обработку лесов от вредителей на 4 тысячи га (вчера, 20:30)
- Близ Волжского под контролем приставов снесен самовольный асфальтобетонный завод (17.12.2025 11:08)
- Более шести тысяч юных волжан стали «Орлятами России» (17.12.2025 14:29)
Согласно федеральному законодательству, решение о создании платных парковок находится в компетенции муниципалитета. Разработчиком проекта выступила администрация Волжского, а его координатором — комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБиДХ).
Зампредседатель КБиДХ Матвей Лаптенок в пояснительной записке подчеркнул: организация платных парковок позволит оптимизировать транспортную ситуацию и повысить безопасность движения в условиях плотной городской застройки и узких проезжих частей. Планируемый срок запуска проекта — 1 мая 2026 года.
По расчётам КБиДХ, проект не потребует изменений в нормативно‑правовых актах и дополнительных бюджетных расходов. Все доходы от платных парковок вдоль дорог будут зачисляться в городской бюджет. Предварительные цифры: расходы — 32 млн рублей; доходы — 33 млн рублей.
Однако в Контрольно‑счётной палате (КСП) города возникли вопросы к экономической модели. Председатель КСП Андрей Попов отметил, что экономическое обоснование неоднократно менялось и неясен механизм финансирования — для старта проекта нужны вложения, а прибыль появится позже.
Вице‑мэр Евгений Головко пояснил, что средства будет изыскивать МАУ «СГТ», в том числе через кредитование. Стартовые затраты оцениваются в 17–20 млн рублей. После запуска первые доходы направят на содержание персонала и погашение кредитных обязательств.
Для иллюстрации перспектив замглавы города привёл примеры Волгограда (200 млн рублей доходов) и Краснодара (1 млрд рублей). Однако депутаты усомнились в применимости этих данных к Волжскому, где ниже численность населения и туристический поток.
В ходе обсуждения выявились ключевые разногласия, в том числе размещение парковок у социальных объектов. Депутаты и КСП выступили против этой идеи, считая её социально неоправданной. Также неясен механизм согласования. С учётом чувствительности вопроса комиссия предложила ввести согласительную процедуру утверждения перечня мест для парковок и согласовывать решения с совещательным общественным органом. Это предложение поддержали единогласно.
Несмотря на одобрение рекомендаций, тема платных парковок останется в повестке комиссии. Депутаты настаивают на тщательном анализе волгоградского опыта (в том числе ошибок), учёте специфики Волжского при формировании тарифов и зон размещения и общественном обсуждении проекта до его реализации.
Как подчеркнул Евгений Головко, главная цель — не прибыль, а наведение порядка на загруженных улицах города. Однако для достижения этой цели потребуется баланс между экономической эффективностью и социальной приемлемостью решений.
Напомним, администрация Волжского предложила ввести систему платных парковок в городе задолго до этого заседания, однако эта инициатива не получила одобрения жителей. Обсуждение вопроса состоялось 12 сентября на совещании под руководством главы города Игоря Воронина.
Олег Евсеев