Волжский получил 23 новых автобуса

В Волжский поступила очередная партия нового общественного транспорта. Городу передали 23 современных автобуса, приобретенных Волгоградской областью с использованием механизма льготного лизинга и государственной поддержки.

Презентацию нового транспорта посетили депутаты Государственной Думы Евгений Москвичев и Виталий Лихачев, заместитель губернатора Волгоградской области Геннадий Шевцов, первый заместитель председателя Волгоградской областной Думы Михаил Струк и глава Волжского Игорь Воронин.

Новая техника стала второй партией автобусов, поступившей в город в рамках программы обновления пассажирского транспорта на 2025–2026 годы. Первая масштабная поставка состоялась 17 декабря 2025 года. Тогда при участии губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова Волжский получил 80 единиц общественного транспорта.

В 2026 году в рамках заключенных договоров лизинга с АО «Сбербанк Лизинг» автоколонна получила еще 23 автобуса среднего, большого и особо большого класса. Благодаря этому парк удалось обновить на 75,3%.

По словам первого заместителя председателя Волгоградской областной Думы Михаила Струка, обновление транспорта является частью программы, направленной на повышение транспортной доступности городов региона.

Новые автобусы работают на сжиженном и компримированном природном газе. Часть из них уже вышла на наиболее востребованные городские маршруты, в том числе №1, 2у, 14, 24, 34 и другие. Среди представленных машин есть два автобуса особо большого класса. Их длина составляет 18 метров, а вместимость — до 184 пассажиров. Такие автобусы планируют задействовать на наиболее протяженных маршрутах Волжского.

Водитель Олег Морозов рассказал, что несмотря на внушительные размеры, новая техника удобна в управлении и достаточно маневренна. Автобусы оборудованы автоматической коробкой передач, камерами видеонаблюдения, кондиционерами и информационными табло.

Однако обновление транспорта в Волжском не ограничивается автобусами. При содействии губернатора Андрея Бочарова и комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, который возглавляет Евгений Москвичев, городу также передали пять трамваев, ранее использовавшихся московским Департаментом транспорта.

Трамвайное сообщение особенно востребовано среди волжан, которые ездят на работу в промышленную зону. При этом в связи с открытием нового производства нержавеющих сталей потребность в электротранспорте может увеличиться. Состояние трамвайной инфраструктуры при этом требует серьезных вложений. Речь идет не только о самих вагонах, но и о линиях электропередачи, подстанциях и рельсовом хозяйстве.

Глава Волжского Игорь Воронин отметил, что сейчас рассматриваются варианты дальнейшего развития транспортной системы города. Особое внимание планируется уделить новым районам и организации доставки жителей к предприятиям.

Одним из возможных вариантов развития общественного транспорта может стать появление в Волжском электробусов, сообщили в пресс-службе администрации Волжского.

Депутат Госдумы Виталий Лихачев отметил, что для компактного Волжского важно развивать разные виды транспорта. По его словам, при реконструкции трамвайной инфраструктуры городу потребуется альтернативный вид электрического транспорта.

В качестве одного из вариантов рассматриваются электробусы, тем более что расположенный в Волжском производитель «Волгабас» планирует начать их производство. По словам депутата, речь идет о машинах, которые по стоимости могут оказаться доступнее аналогов, выпускаемых в других регионах страны.

Председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев предложил рассмотреть возможность развития в Волжском электробусного сообщения.

Кроме того, в перспективе в регионе планируется наладить производство литиевых батарей для электробусов. По словам Москвичева, в этой программе предполагается участие предприятия «Каустик». Он отметил, что в дальнейшем регион может перейти не только к закупке электротранспорта, но и к производству необходимых компонентов.

Обновление подвижного состава и развитие транспортной инфраструктуры остаются одним из приоритетных направлений для Волгоградской области. За последние четыре года в регионе приобрели 669 единиц общественного транспорта. В их числе 474 автобуса, 112 троллейбусов, 21 электробус и 62 трамвая. Для обновления транспортного парка используются возможности национальных проектов, федеральных и региональных программ, а также другие механизмы государственной поддержки.

Напомним, в редакцию «Блокнот Волжский» обратилась жительница Волжского Алена. Она рассказала о вопиющем случае хамства со стороны водителя маршрутного автобуса №16 (госномер: М621РМ). Женщина попросила остановить на остановке, но водитель проехал мимо, а затем начал её отчитывать и перешёл на грубость.

Олег Евсеев