Краеведческий музей,
сегодня, 17:35
Как 73 года назад заключенные подарили Волжскому водную дорогу
Фото из архива Блокнот Волжский
Читайте также:
- График плановых отключений света в Волжском на 20 и 21 апреля (вчера, 20:32)
- «Силу можно было увидеть в улыбке»: в Волжском прошел турнир по киокусинкай памяти Героя России Михаила Подшибякина (вчера, 16:41)
- Ретропоезд «Воинский эшелон» не посетит Волгоград (сегодня, 11:23)
- Волжанам из рушащегося общежития предложили жильё в посёлке Краснооктябрьский (вчера, 10:21)
- 14-летний волжанин угодил в уголовное дело из-за велосипеда (вчера, 13:22)
Сегодня, 20 апреля, Волжский вспоминает событие, которое 73 года назад превратило его из строительной площадки в полноценный город у воды. Именно в этот день в далеком 1953-м по Волго-Ахтубинскому каналу открылось регулярное движение теплоходов — и два берега наконец соединились.
Сейчас сложно представить, но семикилометровый канал, привычный каждому волжанину, вырыли меньше чем за год. И строили его не рабочие, а заключенные — для этого создали специальный лагерный пункт «Ахтублаг».
Канал соединяет две реки. На левом берегу сегодня стоит Волжский (в те годы — еще поселок), на правом — Средне-Ахтубинский район. Технически водный путь начал действовать еще в 1951 году, но тогда у него была другая роль: обводнять Ахтубу, часть которой перекрыли сооружения нового гидроузла.
Поворотный момент наступил 20 апреля 1953 года. Именно тогда по каналу запустили постоянное пассажирское и транспортное движение. Теплоходы пошли по маршруту «Поселок Волжский – город Сталинград».
Напомним, жители поселка Рабочий в Волжском, возможно, не задумываются, но одна из их улиц носит имя, которого больше нет на современных картах области. Речь идет об улице Верхнеахтубинской. 43 года назад — 20 апреля 1983 года — в далеком уже советском прошлом горисполком Волжского принял судьбоносное решение. Улицу Новосельскую переименовали.
Софья Донцова
Новости на Блoкнoт-Волжский
Сейчас сложно представить, но семикилометровый канал, привычный каждому волжанину, вырыли меньше чем за год. И строили его не рабочие, а заключенные — для этого создали специальный лагерный пункт «Ахтублаг».
Канал соединяет две реки. На левом берегу сегодня стоит Волжский (в те годы — еще поселок), на правом — Средне-Ахтубинский район. Технически водный путь начал действовать еще в 1951 году, но тогда у него была другая роль: обводнять Ахтубу, часть которой перекрыли сооружения нового гидроузла.
Поворотный момент наступил 20 апреля 1953 года. Именно тогда по каналу запустили постоянное пассажирское и транспортное движение. Теплоходы пошли по маршруту «Поселок Волжский – город Сталинград».
Напомним, жители поселка Рабочий в Волжском, возможно, не задумываются, но одна из их улиц носит имя, которого больше нет на современных картах области. Речь идет об улице Верхнеахтубинской. 43 года назад — 20 апреля 1983 года — в далеком уже советском прошлом горисполком Волжского принял судьбоносное решение. Улицу Новосельскую переименовали.
Софья Донцова
Новости на Блoкнoт-Волжский
