Общество,
12 минут назад
«Бензина ровно столько же, сколько и раньше»: заправщик из Волжского — об очередях и ажиотаже
Читайте также:
- 12-летнего мальчика в Волжском нашли живым (вчера, 14:51)
- Аренда мастерской для творческих занятий (завтра, 15:00)
- Баррикады в подъездах Волжского: почему велосипеды и коляски могут стоить жизни при эвакуации (вчера, 16:25)
- «Лада Дом» довела волжанина до суда: «Как в такой обстановке спать — непонятно» (08.09.2026 13:27)
- «Воруют, несмотря на камеры»: владелица торговой точки в ТЦ «Париж» просит вернуть украденную одежду (вчера, 12:25)
Тема топливного кризиса в Волжском продолжает оставаться одной из самых обсуждаемых. Жители города жалуются на очереди, дефицит и рост цен. Корреспондент «Блокнот Волжский» поговорил с заправщиком одной из АЗС города, чтобы понять, что на самом деле происходит на станциях и кто создаёт ажиотаж.
По словам сотрудника заправки, поставки топлива не изменились: «Сейчас нам привозят также, как и до "кризиса", и в том же объёме. Да, были перебои неделю-две назад, но еще с конца прошлой недели, нам привозят все по графику, без задержек и уменьшения объема».
Однако очереди, по его мнению, создают сами автомобилисты: «Ажиотаж и очереди создают сами автомобилисты». По словам сотрудника АЗС, работает его заправка до 20:00 часов, однако ночью многие автомобилисты не разъезжаются по домам, а наоборот, собираются в очереди и ждут утра, чтобы заправиться после открытия.
«Иногда хочется после смены пройти по очереди и отправить всех спать домой спокойно. Утром приезжаем, а у нас уже стоят под 30 машин. Конечно мимо любой проедет и подумает, что надо залить 10 литров до полного, раз все стоят. Вот отсюда и появляются очереди на полгорода», - негодует сотрудник АЗС.
Это подтверждают и официальные данные. В комитете промышленной политики, торговли и топливно‑энергетического комплекса региона подчёркивают, что запасы топлива в области достаточны, а поставки на АЗС идут в плановом режиме. Однако в выходные дни фиксируется повышенный спрос, который и формирует локальные очереди на самых популярных станциях.
Официальные заявления властей о стабильности и наличии достаточного количества топлива в регионе регулярно появлялись в СМИ. В начале августа, после панических настроений представители администрации заявляли, что очереди возникают лишь из-за желания автомобилистов «перестраховаться» .
Однако реальность, с которой сталкиваются жители Волжского, иногда расходится с этими заверениями. На некоторых АЗС, несмотря на заверения нашего собеседника, всё ещё случаются перебои с самыми ходовыми марками, особенно с АИ-95. Причины — не общий дефицит, а локальные проблемы: задержка бензовоза, профилактика колонки или резкое превышение спроса на конкретной заправке.
Выходит замкнутый круг: чиновники отчитываются о стабильности, на отдельных АЗС возникают локальные перебои, водители создают ажиотаж, который в свою очередь приводит к ещё более длинным очередям и дефициту там, где его могло и не быть.
Примечательно, что к ажиотажу добавляется и социально-психологический фактор. Волжане всех возрастов вынуждены адаптироваться к новой реальности, и подходы к «выживанию» у разных поколений отличаются. Старшее поколение относится к очередям как к чему-то привычному и даже уютному, вспоминая дефицит советских времён. Для них это время пообщаться и проявить свои «навыки» выживания. Молодёжь же, привыкшая к мгновенному доступу к товарам и услугам, нервничает и паникует.
Заправщик, с которым мы поговорили, оказался прав. Топливо привозят, но огромные очереди создают сами люди, пугаясь слухов и поддаваясь общему ажиотажу. Пока власти и нефтяные компании пытаются стабилизировать рынок, остаётся надеяться, что здравый смысл и взаимное уважение помогут волжанам спокойнее пережить этот непростой период.
Олег Евсеев
Новости на Блoкнoт-Волжский
По словам сотрудника заправки, поставки топлива не изменились: «Сейчас нам привозят также, как и до "кризиса", и в том же объёме. Да, были перебои неделю-две назад, но еще с конца прошлой недели, нам привозят все по графику, без задержек и уменьшения объема».
Однако очереди, по его мнению, создают сами автомобилисты: «Ажиотаж и очереди создают сами автомобилисты». По словам сотрудника АЗС, работает его заправка до 20:00 часов, однако ночью многие автомобилисты не разъезжаются по домам, а наоборот, собираются в очереди и ждут утра, чтобы заправиться после открытия.
«Иногда хочется после смены пройти по очереди и отправить всех спать домой спокойно. Утром приезжаем, а у нас уже стоят под 30 машин. Конечно мимо любой проедет и подумает, что надо залить 10 литров до полного, раз все стоят. Вот отсюда и появляются очереди на полгорода», - негодует сотрудник АЗС.
Это подтверждают и официальные данные. В комитете промышленной политики, торговли и топливно‑энергетического комплекса региона подчёркивают, что запасы топлива в области достаточны, а поставки на АЗС идут в плановом режиме. Однако в выходные дни фиксируется повышенный спрос, который и формирует локальные очереди на самых популярных станциях.
Официальные заявления властей о стабильности и наличии достаточного количества топлива в регионе регулярно появлялись в СМИ. В начале августа, после панических настроений представители администрации заявляли, что очереди возникают лишь из-за желания автомобилистов «перестраховаться» .
Однако реальность, с которой сталкиваются жители Волжского, иногда расходится с этими заверениями. На некоторых АЗС, несмотря на заверения нашего собеседника, всё ещё случаются перебои с самыми ходовыми марками, особенно с АИ-95. Причины — не общий дефицит, а локальные проблемы: задержка бензовоза, профилактика колонки или резкое превышение спроса на конкретной заправке.
Выходит замкнутый круг: чиновники отчитываются о стабильности, на отдельных АЗС возникают локальные перебои, водители создают ажиотаж, который в свою очередь приводит к ещё более длинным очередям и дефициту там, где его могло и не быть.
Примечательно, что к ажиотажу добавляется и социально-психологический фактор. Волжане всех возрастов вынуждены адаптироваться к новой реальности, и подходы к «выживанию» у разных поколений отличаются. Старшее поколение относится к очередям как к чему-то привычному и даже уютному, вспоминая дефицит советских времён. Для них это время пообщаться и проявить свои «навыки» выживания. Молодёжь же, привыкшая к мгновенному доступу к товарам и услугам, нервничает и паникует.
Заправщик, с которым мы поговорили, оказался прав. Топливо привозят, но огромные очереди создают сами люди, пугаясь слухов и поддаваясь общему ажиотажу. Пока власти и нефтяные компании пытаются стабилизировать рынок, остаётся надеяться, что здравый смысл и взаимное уважение помогут волжанам спокойнее пережить этот непростой период.
Олег Евсеев
