Новые тарифы на пригородный транспорт из Волжского на 2026 год утверждены. Об этом сообщили в автоколонне №1732. Соответствующее постановление опубликовано за подписью председателя комитета тарифного регулирования Волгоградской области.

Нововведения затронут пригородные рейсы из Волжского в населённые пункты Заволжья и в Волгоград, которые обслуживает Волжская автоколонна № 1732. Согласно информации транспортного предприятия, новые тарифы установлены для 12 маршрутов: № 102А, 104, 108, 109, 111, 112, 116, 117, 119, 123, 133, 141 и 146. 

Основной принцип расчёта стоимости проезда останется прежним — цена будет зависеть от расстояния. Каждый маршрут разбит на тарифные участки, и итоговая стоимость поездки формируется как сумма плат за пройденные отрезки.

Проезд по полному маршруту в одном направлении составит от 56 до 102 рублей. Например, поездка на автобусе № 123 из одного конца в другой обойдётся в 81 рубль. Полный билет на маршруте № 146 будет стоить 100 рублей. Самым дорогим станет маршрут № 116 «Волжский — п. Рассвет» — за проезд по нему придётся заплатить 102 рубля.

Фото: АК1732

Новые предельные тарифы вступят в силу с 1 января 2026 года. С этой даты пассажиры будут оплачивать проезд согласно утверждённой градации цен в зависимости от протяжённости поездки. Введение дифференцированных тарифов направлено на повышение прозрачности ценообразования, учёт реальной дальности поездок по каждому маршруту и обеспечение сбалансированной загрузки транспортной сети. 

Пассажирам рекомендуется заранее ознакомиться с новой тарифной сеткой для своего маршрута, чтобы корректно планировать расходы на проезд с начала 2026 года.

Напомним, в Волжском в 2025 году продолжились масштабные изменения в сфере строительства дорог, однако уже привычную для жителей позитивную тенденцию омрачили и серьезные аварии, вслед за которыми пришли кординальные изменения, направленные на обеспечение безопасности пешеходов. В целом из года в год в Волжском прослеживается неоднозначное отношение горожан к сфере дорожного хозяйства - с одной стороны, бесспорно, в городе появляются ровные дороги, внутрикварталка все реже пестрит метровыми ямами, но с другой - на дорогах продолжают погибать люди, общественники находят все новые недочеты в доступности общественного транспорта и расположения дорожной инфраструктуры. Конечно, ни один год в таких условиях не останется без скандала. Что ж, 2025 исключением не стал. 

Олег Евсеев